중국 국가 통계국(National Bureau of Statistics of China) 발표에 따르면, 8월 중국의 신규 주택 착공 면적은 31,900,000 m²로 전월 대비 7.7% 감소했으며, 이는 전년 동기 대비 30.5% 낮은 수준입니다. 또한 연간 비율 환산 기준으로는 지난 5년 평균치인 11억 m²보다 59.1%, 10년 평균치인 16억 m²보다는 71.2% 낮은 것으로 나타났습니다. 8월 말 기준 건설 중인 연면적은 총 56억 m²로, 전월 대비 0.6% 소폭 증가했습니다. 부동산 개발 투자는 4,970억 위안을 기록했는데, 이는 전년 동기 대비 26.1% 감소한 수치이나 7월보다는 0.7% 증가한 것입니다. 상업용 주택 판매 면적은 4,860만 m²를 기록하여 전년 동기 대비 15.4%, 7월 대비 0.5% 감소했습니다. 신규 주택 가격은 7월 대비 0.2% 하락했으며, 전년 동기보다는 2.3% 낮았습니다. 완공된 건축 연면적은 총 1,900만 m²로, 전월 대비 3.7% 감소했으며 전년 동기 대비로는 28.5% 낮은 수준을 기록했습니다.

미국의 8월 신규 주택 신축 실적이 다세대 주택 건설의 급격한 위축 영향으로 감소세를 나타냈습니다. 이는 높은 차입 비용과 공급 과잉 우려가 대규모 주거 프로젝트를 지속적으로 억누르고 있음을 보여줍니다. 미국 정부가 발표한 데이터에 따르면, 신규 주택 신축 건수는 전월 대비 2.6% 감소한 연간 비율로 1,275,000 건을 기록했습니다. 5세대 이상 아파트를 포함한 다세대 주택 착공이 20% 이상 급락하며 전체적인 하락을 주도했습니다. 반면, 단독주택 신축 건수는 전월 대비 7.6% 반등한 연간 비율로 918,000 건으로 집계되었습니다. 기존 주택 소유자들이 낮은 모기지 금리를 유지하기 위해 매물을 내놓지 않는 매물 잠김 현상이 이어지면서, 단독주택 신축에 대한 수요가 상대적으로 견조하게 유지되었기 때문입니다. 향후 건설 활동을 가늠하는 선행지표인 건축 허가 건수는 2.7% 감소한 연간 비율로 1,394,000 건으로 떨어졌으며, 단독주택 건축 허가 역시 1.8% 줄어들었습니다.

상업용 대출 금리 상승과 까다로워진 프로젝트 파이낸싱(PF) 여건, 그리고 일부 지역의 신축 아파트 공급 증가가 맞물리면서 개발업체들의 신규 프로젝트 착공이 지연되고 있습니다. 시장 전문가들은 이러한 착공 둔화가 연방 준비 제도(Fed)의 금리 인하 정책 명분을 뒷받침할 수 있으나, 2년-3년 뒤에는 대도시권을 중심으로 신규 임대 주택 공급 부족을 야기할 수 있다고 분석하고 있습니다.

미국 인구 통계국 (U.S. Census Bureau)과 미국 주택과 도시 개발부 (U.S. Department of Housing and Urban Development)는 2026년 8월 미국 거주용 주택 건설 통계 자료를 합동으로 발표하였습니다.

건축허가 (Building Permits)

2026년 8월 사유 주택 건축 허가는 1,394,000 (SAAR : Seasonally Adjusted Annual Rate) 으로 2026년 7월 (1,433,000) 보다 2.7% 하락하였고, 2025년 8월 (1,347,000)과 비교하여 3.5% 상승하였습니다. 2026년 8월 단독 주택 건축 허가는 878,000 (SAAR)로 2026년 7월 (894,000)과 비교하여 1.8% 하락하였습니다. 5가구 이상의 다중 건물의 8월 허가는 467,000 (SAAR) 이었습니다.

주택 신축 (Housing Starts)

2026년 8월 사유 주택 신축은 1,275,000 (SAAR)으로, 2026년 7월 (1,309,000) 보다 2.6% (±12.0%) 하락하였고, 2025년 8월 (1,291,000) 보다는 1.2% (±10.8%) 낮았습니다. 8월의 단독 주택 신축은 918,000 (SAAR)으로 2026년 7월 (853,000)과 비교하여 7.6% (±14.0%) 상승하였습니다. 5가구 이상의 다중 주택 8월 신축은 344,000 (SAAR) 이었습니다.

주택 완공 (Housing Completions)

2026년 8월 사유 주택 완공은 1,128,000 (SAAR)으로 2026년 7월 (1,280,000)과 비교하면 11.9%(±9.7%) 하락하였고, 2025년 8월 (1,548,000) 보다 27.1% (±8.9%) 하락하였습니다. 2026년 8월 단독 주택 완공은 816,000 (SAAR) 으로 2026년 7월 (911,000)에 비하여 10.4% (±9.3%) 하락하였습니다. 8월의 5가구 이상의 다중 주택 완공은 302,000 (SAAR) 이었습니다.

미국의 주택 담보 대출 금융 회사인 Freddie Mac은 9월 17일 기준 30년 만기 고정 금리 주택 담보 대출의 평균 금리가 6.95%를 기록했다고 발표했습니다. 이는 일주일 전의 6.76% 및 1년 전의 6.26%보다 상승한 수치입니다. 평균 15년 만기 고정 금리 주택 담보 대출 금리가 전주 6.09%에서 6.26%로 상승했습니다. 1년 전의 평균 금리는 5.41%였습니다. 30년 만기 금리는 전주 대비 0.19% 포인트, 전년 동기 대비 0.69% 포인트 상승했습니다. 15년 만기 금리는 한 주간 0.17% 포인트, 전년 동기 대비 0.85% 포인트 올랐습니다.

유럽 연합(European Union : EU) 수출업체들은 7월 중 중동과 북아프리카 지역으로 754,400 m³의 제재목을 수출했는데, 이는 전년 동기 대비 불과 0.8% 감소한 수치입니다. 당시 호르무즈 해협을 통과하는 물동량은 여전히 전쟁 이전 수준의 일부에 불과한 상태였습니다. 이 같은 내용은 EU 통계청이 7월 무역에 대한 첫 추정치를 발표한 다음 날인 수요일에 목적지별로 집계된 Eurostat의 잠정 통계를 통해 확인되었습니다. 이는 오스트리아 목재 무역 협회 회장인 Franz Teuschler가 2026년 매출과 수익 감소를 전망하며 페르시아만 지역의 군사적 긴장 고조로 수요가 급감한 반면 운송비는 폭등했다고 밝힌 가운데 나온 소식입니다. Franz Teuschler 회장은 9월 4일 Klagenfurt에서 오스트리아 목재 산업 협회(Fachverband der Holzindustrie Österreichs)를 대표해 오스트리아산 침엽수재의 레반트(Levant)와 북아프리카 지역 선적량이 1월부터 5월까지 전년 동기 대비 24.2% 감소했다는 오스트리아 통계청(Statistik Austria) 자료를 발표했습니다. 이집트 수입업체들은 6월 한 달간 모든 공급처로부터 총 495,400 m³의 제재목을 수입했는데, 이는 전년 동기 대비 89% 증가한 수치이자 전월에 23.7% 감소했던 것과는 대조적인 결과입니다. 이집트는 지중해와 홍해 연안의 항구를 통해 화물을 반입하므로 해당 해협과는 거리가 멀어 직접적인 영향권 밖에 있습니다. 2월 28일 전쟁이 발발하기 직전의 온전한 한 달이었던 1월, 이미 아랍에미리트(UAE)로 향하는 유럽산 제재목 수출량은 전년 대비 14% 감소한 상태였습니다. 당시 도하의 한 공급업체는 오스트리아산 가문비나무(spruce) 목재가 담긴 컨테이너 17개를 해협 너머 UAE의 오만만 연안에 위치한 Khor Fakkan으로 우회 시킨 뒤, 육로 트럭 운송을 통해 아부다비(Abu Dhabi)로 옮겼습니다.

World Monitor Research가 집계한 IMF PortWatch 데이터에 따르면, 7월 첫 19일간 해당 해협을 통과한 선박은 하루 평균 18.2척으로, 이는 2025년 7월의 103.9척에 비해 감소한 수치입니다. 통항량은 2월에 하루 평균 89.4척을 기록했으나, 전쟁 발발 후 첫 온전한 달인 3월에는 4.8척으로 급감했습니다. 사태 악화 이후 가장 통항이 많았던 날은 6월 24일로 51척이 통과했으나, 이조차도 2월 일일 평균치보다는 43% 낮은 수준이었습니다.

카타르, 바레인, 쿠웨이트는 해당 해협 너머로는 해안선이 없기 때문에, 사우디 아라비아의 홍해 항구인 제다를 거쳐 카타르로 향하는 컨테이너는 아라비아 반도를 가로질러 1,500km를 트럭으로 운송해야 합니다. 한 업계 관계자가 지난 3월 밝힌 바에 따르면, 운항이 중단된 초기 몇 주 동안 걸프 지역으로 향하던 다른 목재 물량은 터키 항구로 우회한 뒤 육로를 통해 트럭으로 운송되었습니다. 네덜란드의 수입업체인 Royal Dekker의 Robbert Jan Dekker 대표는 4월 말에 봉쇄 조치로 인한 경유 부족 사태가 말레이시아와 인도네시아 전역의 벌목 사업장, 원목 운반선, 제재소 운영을 마비시켰다고 경고했습니다. 그는 봉쇄 이후 두 나라의 산업용 경유 가격이 140%나 급등했으며, 더 큰 문제는 연료의 물리적 수급 자체가 어렵다는 점이라고 지적했습니다. 해양 데이터 분석 기업인 Kpler는 9월 1일 해당 해협을 통과한 선박을 11척으로 집계한 반면, 미국은 같은 날 40척이 통과했다고 밝혔습니다. 해당 지역 내 선박 운항 위협을 감시하는 합동 해양 정보 센터(Joint Maritime Information Center)는 같은 날 발표한 주의보를 통해 상선 운항이 여전히 기준치에 훨씬 못 미치는 수준이라고 전했습니다. 또한 이 센터는 표류 기뢰나 미식별 기뢰의 위험이 지속되고 있다는 점을 들어 해당 해협의 위험 수준을 ‘심각(severe)’ 단계로 유지했습니다.

건축 자재 가격이 상승함에 따라 건설 분야의 다소 비 전통적인 대안 중 하나가 다시금 주목받고 있습니다. Skanska의 전략적 공급망 담당 부사장인 Tom Park는 9월 10일 열린 자재비 관련 webinar에서 지난 1년 사이 철강 가격이 25% 상승했다고 밝혔습니다. 반면, 자재 조달 소요 기간(리드타임)은 두 배 이상 늘어난 55주에 달했습니다. Tom Park은 가격 급등의 원인을 데이터 센터와 반도체 공장 건설 붐 때문이라고 분석하였습니다. 그는 AI 도입 확대로 인해 철강과 기타 금속에 대한 수요가 매우 강력하다며, 현재 제철소와 철강 가공업체 모두 최대 가동률로 운영되고 있다고 말했습니다. Skanska의 대형 목재(Mass Timber)와 조립식 건축 부문 이사인 Dean Lewis는 수요 증가와 관세가 맞물리면서 건설업체들이 물류 병목 현상을 해결하기 위한 방안으로 대형 목재(Mass Timber) 자재를 고려하고 있다고 말했습니다. Dean Lewis는 webinar에서 데이터 센터 고객들의 수요에 대한 질문을 받고 상당한 관심을 확인했다고 말했습니다. 그는 전반적인 자재 공급망의 어려움으로 인해 고객들이 대체 소재에 관심을 보이고 있다고 덧붙였습니다. 하지만 대형 목재(Mass Timber)는 초기 비용 면에서 철골보다 비쌉니다. Dean Lewis는 목재 프레임 자체의 비용이 대체로 더 높지만, 프로젝트가 진행되는 과정에서 비용 절감 효과가 나타날 수 있다고 말했습니다. 예를 들어서 Skanska는 3층짜리 사무실 프로젝트를 연구했는데, 목재 중력 골조 방식이 철골 방식보다 비용이 더 많이 들었습니다. 하지만 기초, 횡력 시스템, 마감재, 외관, 공사 기간에서 비용을 절감함으로써 결국 두 방식의 비용 차이가 거의 없어졌습니다. Dean Lewis는 대형 목재(Mass Timber)는 구조체 무게가 가벼워 기초와 횡력 저항 구조를 축소할 수 있으며, MEP(기계, 전기, 배관) 설계를 효율적으로 통합한다면 비용 증가 없이 진행할 수 있다고 말했습니다. 또한 내부 공사비도 절감할 수 있고, 무엇보다 대형 목재(Mass Timber)는 사전 제작 방식이라는 특성상 공기 단축이 가능하므로, 그에 따른 비용 절감 효과도 기대할 수 있다고 덧붙였습니다.

제재목 가격이 안정세

Tom Park은 캐나다산 침엽수 제재목에 대한 관세 압박에도 불구하고, 제재목 가격 상승폭은 0%-3% 범위에 머물러 있다고 말했습니다. 최근 뉴스에서 가장 큰 화제는 캐나다와의 무역 전쟁입니다. 이는 미국에서 소비되는 침엽수 제재목의 약 25%가 캐나다산이라는 점에서 중요한 사안이라고 Tom Park은 말했습니다. 침엽수 제재목이 관세 압박을 받고 있기는 하지만, 주택 시장의 수요가 저조한 탓에 납기 소요 시간(lead time)은 짧게 유지되고 있습니다. Forest Economic Advisors의 목재 제품과 건설 시장 정보 담당 파트너인 François Robichaud는 제재목이 대형 목재(Mass Timber) 투입 비용의 약 65%-70%를 차지한다고 밝혔습니다. Robichaud는 webinar에서 철강 분야에서는 가격이 급격히 상승한 반면, 최근 대형 목재(Mass Timber)는 훨씬 더 안정적인 모습을 보이고 있다며, 당분간 이러한 추세가 지속될 것으로 보인다고 말했습니다. 또한 그는 지난 10년 동안 교차 적층 목재(CLT)와 집성재의 생산 능력이 크게 확대되었으나, 실제 생산량은 여전히 총 생산 능력에 미치지 못하는 수준이라고 덧붙였습니다. Robichaud에 따르면 이는 북미 생산 업체들이 향후 수요를 충족하는 데 별다른 어려움이 없을 것임을 의미합니다.

대형 목재(Mass Timber) 도입의 제약 요인

높은 초기 비용 외에도 대형 목재(Mass Timber) 확산에는 여전히 난관이 존재합니다. 철골 구조와 비교할 때 대형 목재(mass timber)를 사용하는 경우 건설 중 위험 보험료가 더 높게 책정됩니다. Skanska는 보험료를 낮추기 위한 전략을 연구하고자 미국 농무부(Department of Agriculture)와 협력하고 있으나, Dean Lewis는 해당 연구에 1년 반에서 2년 정도가 소요될 것으로 예상하고 있습니다. Dean Lewis는 더 큰 제약 요인은 제조가 시작되기 전에 발생한다고 말했습니다. 그 이유는 설계와 조정 과정이 시공업체가 현장으로 자재를 얼마나 신속하게 반입할 수 있을지를 결정하는 경우가 많기 때문이다. 예를 들어서 최근 한 프로젝트에서 Skanska는 계약 체결부터 현장 목재 반입까지 약 3주 만에 신속하게 작업을 진행했습니다. 하지만 Dean Lewis에 따르면, 교차 적층 목재(CLT)나 집성재(glulam)에 배관 등을 통과시키기 위한 관통부(penetration)를 조정해야 했던 다른 프로젝트들의 경우 4-5개월이 소요되었습니다. 시간을 설계하고 조정하는 것이야 말로 진정한 의미의 리드 타임(lead time)이라고 Dean Lewis는 말했습니다. 리드 타임은 실제 제조 일정에 전적으로 좌우되는 것이 아니라고 덧붙였습니다. 이에 대한 해결책은 시공사와 발주자가 구조 관련 사항을 최대한 조기에 합의하는 것입니다.

초기 단계에서의 방향 설정 대 추후의 방향 전환

Dean Lewis는 당초 철골이나 콘크리트를 기반으로 계획된 프로젝트를 대형 목재(Mass Timber) 방식으로 변경할 수는 있지만, 그럴 경우 일부 비용 효율성을 잃을 위험이 있다고 말했습니다. Dean Lewis는 가끔 강철이나 콘크리트 구조로 된 설계를 목재 구조로 변경하려는 팀들을 보게 되는데, 물론 가능한 일이고 저희도 도움을 드릴 수 있습니다. 하지만 처음부터 목재를 염두에 두고 설계해야 합니다. 목재에 맞는 별도의 그리드(격자) 배치가 필요하기 때문이라고 말했습니다. 따라서 설계 초기 단계에서부터 목재를 고려하지 않는다면 작업이 어려워질 수 있습니다. 구조적 결정 사항과 더불어, 시공업체는 기계, 전기, 배관, 소방 설비 관련 공종들과도 협의해야 합니다. 이는 목재 부재가 공장에서 사전 제작된 상태로 현장에 반입되기 때문입니다. 대형 목재(Mass Timber)를 활용할 때는 계획 단계에서부터 훨씬 더 적극적이고 신중한 접근이 필요할 것이라고 Dean Lewis는 말했습니다. 또한 초기 단계에서부터 보증금을 납부해야 할 수도 있습니다.

J.D. Irving Limited의 자회사이자 제재목과 고부가가치 목재 제품 생산업체인 Irving Forest Products가 미국 메인주 Nashville Plantation에 위치한 Ashland 제재소를 현대화하고 확장할 예정입니다. J.D. Irving Limited는 이번 프로젝트를 통해 연간 제재목 생산 능력이 130 million board feet에서 250 million board feet로 증가할 것이라고 발표했습니다. 이번 확장으로 연간 생산 능력이 120 million board feet 추가되며, 해당 제재소의 규격 제재목(dimensional lumber) 생산량도 증가할 것입니다. Irving Forest Products는 2014년 Ashland 시설을 재건한 이후 지속적으로 이 제재소에 대한 투자를 이어오고 있습니다. 이 프로젝트는 220명 규모의 상시 정규직 일자리를 창출 및 유지할 것으로 예상됩니다. 또한 산림 관리인과 벌목공을 포함한 해당 지역의 상류 노동자들도 참여하게 될 것입니다. 이 프로젝트는 연방 신규 시장 세액 공제(Federal New Markets Tax Credit) 프로그램과 메인주 신규 시장 자본 투자(New Markets Capital Investment) 프로그램을 통해 총 $112.9 million 규모의 세액 공제를 배정받았습니다. 이러한 세액 공제 배정은 민간 투자를 유치하고 프로젝트의 자금 부족분을 해소하기 위한 것입니다. 7개의 지역 개발 기관이 해당 프로젝트에 대한 연방과 주 정부 세액 공제 배정을 받았습니다. 이들의 투자로 약 $44 million의 연방과 주 정부 세액 공제 혜택이 발생할 것입니다. TD 커뮤니티 개발 공사(TD Community Development Corporation)는 $10 million 규모의 신시장 세액 공제(New Markets Tax Credit)를 지원했으며, 연방 및 주 정부 투자와 단기 자본 투자를 포함하여 현대화 프로젝트에 총 $49 million를 투자했습니다.

미국의 제재목과 건축 자재 유통업체들은 미국 내 생산량이 수요를 충족하기에 부족하여 캐나다산 건축 자재에 대한 50%에 달하는 Section 338 관세로부터 선별적인 구제 조치를 취해 줄 것을 의회와 행정부에 촉구했습니다. 주택과 상업용 건설 시장에 서비스를 제공하는 700개 이상의 독립 및 지역 유통업체를 대표하는 워싱턴 소재 업계 단체인 전미 제재목과 건축 자재 유통업체 협회(National Lumber and Building Material Dealers Association) 또한 미국-캐나다 간 무역의 안정성과 예측 가능성을 높일 것을 촉구했습니다.

50%의 관세는 특정 합판, 적층 목재 제품, 중밀도 섬유판(MDF), 파티클 보드, 목재 문, 그리고 미국 건설 현장에서 사용되는 기타 자재를 포함한 다양한 캐나다산 수입품에 적용됩니다. 이 관세는 미국-멕시코-캐나다 협정(United States-Mexico-Canada Agreement : USMCA)에 따라 특혜 대우를 받을 수 있는 대상 품목에도 동일하게 적용됩니다. HBSDealer가 인용한 회원 설문조사 결과에 따르면, 응답자의 80%가 관세로 인한 조달 또는 물량 확보 관련 영향을 보고했으며, 87%에 육박하는 응답자는 공급업체의 가격 인상을 경험했다고 답했습니다. 또한 유통업체들은 캐나다 공급업체로부터의 출하량 감소, 리드타임(주문 후 납품까지 걸리는 시간) 증가, 그리고 수요를 즉각적으로 충족할 수 있는 국내 대체재를 찾는 데 겪는 어려움 등을 보고했습니다. 적층 베니어 목재(LVL)는 NLBMDA(National Lumber and Building Material Dealers Association) 회원사들이 신속하게 대체하기 어렵다고 파악한 영향권 내 제품 중 하나입니다. 이 공학 목재 제품은 주거용과 상업용 건축에 사용됩니다. 유통업체들은 대개 지리적 위치, 제품 사양, 유통망, 그리고 공급 가능 물량 등을 고려하여 기존 공급업체에 의존하는 경향이 있습니다. NLBMDA(National Lumber and Building Material Dealers Association)는 미국 제조업체들이 지연이나 기타 차질 없이 추가 수요를 감당할 만한 충분한 생산 능력을 갖추지 못했을 수 있다고 밝혔다. 설령 국내 대체재가 존재한다 하더라도, 기존의 캐나다산 공급 물량을 즉각 대체할 수 있는 충분한 생산 능력이 확보되지 않을 수 있어, 단순히 주문처를 미국 생산자로 변경하는 데 그치지 않고 공급 부족 사태를 초래할 위험이 있습니다. 딜러, 제조업체, 건축업자, 고객은 일상적으로 몇 달 전에 구매와 가격 결정을 내립니다. NLBMDA(National Lumber and Building Material Dealers Association)는 관세 처리의 급격한 변화로 인해 공급업체가 장기 가격을 제공하고, 딜러가 재고를 관리하고, 건설업체가 프로젝트 비용을 추정하는 것이 더 어려워질 수 있다고 말했습니다.

NLBMDA(National Lumber and Building Material Dealers Association)는 미국 내 생산이 수요를 충족하지 못하는 상황에서 Section 338 관세 부과 대상인 필수 건축 자재에 대해, 의회가 행정부와 협력하여 선별적인 구제 조치를 취할 것을 촉구하고 있습니다. 또한 이 협회는 북미 전역에 걸쳐 건축 자재 공급망이 고도로 통합되어 있는 만큼, 미국과 캐나다 간 무역 관계의 예측 가능성이 높아지기를 희망하고 있습니다. 또한 이번 요청은 건축 자재의 비용과 수급 상황을 주택 공급 및 주택 구입 부담 완화를 위한 연방 정부의 노력과 연계하고 있습니다. NLBMDA(National Lumber and Building Material Dealers Association)는 무역 정책이 기업에 더 높은 수준의 확실성을 제공하는 동시에, 주택 신축과 개보수에 사용되는 자재에 대해 불필요한 비용과 수급 압박을 초래하지 않아야 한다고 밝혔습니다.

미국 제재목 연합(U.S. Lumber Coalition)은 Coastal Specialty Forest Products, Inc., 상호명이 Coastal Forest Products가 캐나다산 제재목을 뉴질랜드로 우회 운송하는 방식으로 침엽수 제재목에 대한 반덤핑(AD)과 상계관세(CVD) 명령을 회피했다는 기존 결정을 재확인한 미국 세관 국경 보호국(Customs and Border Protection : CBP)의 규정 및 판정 사무소(Office of Regulations and Rulings : ORR)의 최종 행정적 결정을 높이 평가합니다. ORR은 9월 11일자 결정에서 CBP의 우회 수입 판정을 지지하며, Coastal Forest Products가 우회 수입 방식을 통해 캐나다산 침엽수 제재목을 수입함으로써 현금 예치금이 징수되지 않았음을 확인했습니다. ORR의 결정에 따라, CBP는 Coastal Forest Products가 반덤핑과 상계관세(AD/CVD) 명령을 완전히 준수하도록 보장하기 위해 현금 예치금을 납부할 것을 계속 요구할 것입니다. 미국 제재목 연합(U.S. Lumber Coalition)의 Zoltan van Heyningen 상임이사는 미국 제재목 연합은 침엽수 제재목에 대한 반덤핑과 상계관세(AD/CVD) 명령 회피 행위에 대응하기 위해 지속적으로 노력해 온 미국 세관 국경 보호국(Customs and Border Protection : CBP)을 높이 평가한다”고 말했습니다. 그는 이어서 미국 무역법에 대한 CBP의 강력한 집행은 불공정 무역으로부터 전국의 임업 의존 지역사회에 있는 미국 근로자와 기업을 보호하는 데 기여한다고 덧붙였습니다. 미국 제재목 연합(U.S. Lumber Coalition)은 계속해서 무역 데이터를 모니터링하고 연방 기관들과 협력하여 불법적인 관세 회피나 환적 문제에 대응할 것입니다.

Martin Wiegand에게 캐나다산 침엽수 제재목은 목재계의 샴페인과도 같습니다. 그의 가족 제재목 사업은 1800년대 워싱턴 D.C.에서 시작되었으며 약 12명의 직원을 고용했습니다. Martin Wiegand는 수년 동안 고급 제재목인 캐나다 서부 적삼목 (Western red cedar)을 사용해 왔습니다. 실제로 그의 사업 중 절반 이상이 캐나다산 침엽수를 고객에게 판매하여 울타리, 퍼걸러, 데크, 사이딩을 만드는 일을 하고 있습니다. Martin Wiegand는 CTV 뉴스와의 인터뷰에서 Western red cedar는 아름다운 목재이고, 부패에 강해 야외용으로 아주 훌륭하며, 가공성도 뛰어나 외부 건축 자재로는 아마 최고의 목재일 것이라고 말하며, 미국 건축업자들에게 신뢰할 수 있는 자재라고 덧붙였습니다. 하지만 도널드 트럼프 미국 대통령이 부과한 관세로 인해 기본적인 2×4 규격 목재 가격이 상승하면서, 재고 비용을 예측하거나 어느 정도 물량을 구매할 수 있을지 계획을 세우는 데 어려움이 따르고 있습니다. 그래서 고객의 프로젝트와 주문 리드 타임이 길어져서 조금 더 어려워졌다고 그는 말했습니다. 그러면서 자신의 수정 구슬은 그렇게 맑지는 않고, 좀 흐릿하다고 덧 붙였습니다.

해요. 캐나다 제재목에 고율 관세를 부과한 미국 대통령이 트럼프가 처음은 아닙니다. 국경 양측의 통상 전문 변호사들은 수십 년간 반덤핑 관세와 상계 관세를 둘러싸고 공방을 벌여왔습니다. 하지만 트럼프는 작년에 1962년 미국 무역 확장법(U.S. Trade Expansion Act) 제232조에 근거하여 침엽수 목재와 제재목에 10%의 관세를 부과했습니다. 그리고 트럭 한 대 분량의 캐나다 제재목 가격이 오르면, 2×4 제재목 가격도 함께 오릅니다. CTV 뉴스는 Martin Wiegand에게 관세 이전과 이후의 지불 비용을 계산해 달라고 요청했습니다. 그는 주머니에서 계산기를 꺼내더니, 예전에는 2×4 규격 목재가 약 US $9.50였지만 트럼프 행정부의 새로운 관세가 적용된 지금은 같은 적삼목(red cedar) 자재 가격이 약 US $16라고 말했습니다. 도널드 트럼프에게 전하고 싶은 메시지는 이것입니다. 이 일을 멈추십시오. 중단하십시오. 관세 부과를 멈추십시오 라고 Martin Wiegand는 말했다. Martin Wiegand는 관세가 부적절하고 비생산적이라고 생각합니다. 그리고 미국 내 일자리를 창출하거나 경제에 전혀 도움이 되지 않는다고 보고 있습니다. Martin Wiegand는 Western red cedar를 대체할 수 있는 것은 없다고 덧붙였습니다. Western reds 생산에 새로 뛰어드는 미국 제재소는 없다고 Martin Wiegand는 말했습니다. 그는 업계 전문지를 통해 제재소들이 문을 닫고 있다는 소식을 접하고는 있지만, 지금까지 자신의 주요 공급처 중 문을 닫은 곳은 한 곳도 없다고 전했습니다. Martin Wiegand는 이대로만 잘 버텨주길 바란다고 하였습니다.