국제 무역(International Trade ; CNW Group/Unifor)의 하원 상임위원회에서 전국 회장인 Lana Payne의 5월 30일 성명에서 발표한 캐나다-미국-멕시코 조약 (Canada-United States-Mexico Agreement : CUSMA)의 2026년 재검토가 Unifor는 노조의 우선 순위라고 규정하였습니다. 이번 회담에 앞서 너무 안주하지 말라고 우리에게 언급할 때 “미국 관계자는 직설적이지 않았다고 Payne은 경고 하였습니다. 캐나다가 공급을 매일 혹은 디지털 거래를 관리하던 안 하던 오래 지속된 미국의 불만은 관심을 끌고 있었습니다. USTR은 CUSMA 자동차 거래에 대하여 이미 협의를 벌이고 있습니다. 관심사를 소통하는 것을 피할 수 없고, 3개국간의 조약에서의 명백한 간격을 해결할 수 있는 기회로 예정된 CUSMA 6년 재검토를 이용해야만 한다고 Payne은 하원 위원들에게 주장하였습니다.

오랜 시간동안 지속된 침엽수 제재목 분쟁, 알루미늄 수입 추적 관찰, 경량 자동차에 부과된 WTO 관세 상승에 대한 미국의 필요성, 그리고 중국 전기차 수입에 대한 캐나다, 미국, 멕시코의 대응 능력을 포함한 노동자 측면의 노조의 주요 관심사는 강제 노동, 과다한 보조금, 기술 탈취 그리고 다른 방법을 통하여 보조되고 있습니다.

Payne은 CUSMA의 신속 대응 메카니즘 (Rapid Response Mechanism)의 이용 확장을 요구하였습니다. 이 신속 대응 메카니즘은 멕시코의 부패한 노동 시스템, 캐나다와 미국의 업무 현장을 정화하는데 강제적 행동을 한 경험이 있습니다. 또한 노동자들에 대한 위협과 협박을 지적하고, 미국 앨라배마 주의 Vance에 위치한 메르세데스 (Mercedes) 공장에서의 최근 해고를 보고하였습니다. 미국에서 메르세데스 (Mercedes)에 제기된 혐의는 멕시코 시설에서 보여 주었던 권리 위반을 연상시키고, 점진적이고 노동 지향적인 공정 거래의 의제에 반하고 있다고 Payne은 언급 하였습니다. 노동 가치 내용 규칙 증가의 필요성과 새로운 EV 기술을 고려한 핵심 자동차 부품 목록의 업데이트를 노조도 강조 하였습니다.

Unifor는 캐나다 민간 부문에서 가장 커다란 노조이고, 경제 각각 중요 분야의 320,000 노동자를 대표하는 단체 입니다. 노조는 모든 노동자들과 그들의 권리를 옹호하고, 캐나다에서의 사회적인 정의와 평등을 위하여 투쟁하고 있습니다. 그리고 더 좋은 미래를 위한 점진적인 변화 창조를 위하여 분투하고 있습니다.